近日，一个考察团队实地走访了位于吉林省长春市的中车长春轨道客车股份有限公司。现代化厂房内，一列列崭新的动车组整齐排列，即将从这里发往全国各地乃至海外市场。
图为中车长客国铁事业部装配产线。
作为中国轨道交通装备制造业的领军企业，中车长客拥有超过60年的历史。公司现已发展成为全球最大的轨道车辆研发、制造和检修基地之一，形成了从地铁到动车组，从城际列车到磁浮列车的全方位产品体系。通过持续自主创新，公司先后推出了"和谐号""复兴号"等系列动车组，实现了多项技术突破，达到国际领先水平。
近年来，中车长客在技术创新方面捷报频传：京张高铁智能动车组实现时速350公里自动驾驶功能、全国首列氢能源市域列车完成高速试验、高速磁浮试验样车成功完成悬浮试验……这些突破不仅彰显了企业的技术实力，也推动了中国轨道交通装备走向世界。
我国首列氢能源市域列车完成试跑。
企业的成功发展源于强大的创新实力：
- 公司建有国家级工业设计中心等四大国家级研发平台
- 掌握了包括列车网络技术在内的60余项核心科技
- 在碰撞安全、振动噪音控制等领域取得显著进展
在近期举办的世界高铁大会上，CR450动车组样车成为焦点。
图为CR450BF动车组。
这款高速列车试验速度可达450公里/小时，运营时速达到400公里。相比CR400系列，其重量降低约10%，运行阻力和能耗分别减少22%和20%，牵引效率提升4%。设计师介绍，通过优化空间布局，动车组的旅客使用面积增加了4%，大件行李存放区域增加了一倍。
从无到有、从引进到自主创新，中国高铁实现了跨越式发展。这张"国家名片"不仅连接着祖国的山川河流，更展现了中国制造的强大实力。通过持续创新，相信这张名片将越来越闪亮。
