6月15日，位于内蒙古巴彦淖尔市的中蒙甘其毛都至嘎舒苏海图铁路跨境铁路大桥项目取得重要进展，首根桩基正式开钻。这标志着中蒙两国第二条跨境铁路建设进入了实质性施工阶段。
施工建设正在进行中。
中蒙跨境铁路项目是两国共同推进的重点工程，这是自1956年二连浩特至扎门乌德铁路建成后，时隔近70年启动的第二条跨境铁路。项目在中国境内由国家能源集团投资建设，在蒙古国境内则由塔本陶勒盖铁路公司负责投资施工。
该铁路线路全长约9.91公里，起始于内蒙古自治区巴彦淖尔市甘其毛都口岸，途经蒙古国嘎舒苏海图口岸，最终连接至蒙古国南戈壁省的嘎舒苏海图站。项目采用"统一设计、各自建设、一次联通"的原则进行施工。
此次施工的跨境铁路大桥（国内段）正线全长约760米，共需完成348根钻孔桩、34个承台和墩身的建设工作。由于该区域位于内蒙古戈壁荒漠地带，常年受极端大风天气影响，给施工作业带来了严峻挑战。
据施工方介绍，此次开钻的钻孔桩位于大桥24号墩，桩径1米，桩长达到41米。为确保首根桩顺利开钻，项目团队针对戈壁地带的极端气候条件和复杂地质特征，多次组织专家进行研讨。
在确保安全和质量的前提下，施工团队不断优化施工方案，采用了"钢护筒+旋挖+泥浆护壁成孔"的创新工艺，成功完成了首桩施工，为后续主体工程的实质性开工奠定了坚实基础。
据悉，该项目前期配套工程——甘泉铁路已正式开通运营。项目建成后，将实现甘泉铁路与蒙古国南向铁路的有效联通，进一步扩大两国在能源资源领域的贸易规模。
此外，该铁路的建设将促进中蒙两国基础设施的互联互通和经贸往来，带动跨境物流、产业园区以及边贸服务等业态的发展升级。这标志着中蒙两国在融合发展、互利共赢的道路上迈出了重要一步。
