近期，在湖北东湖实验室，科研团队通过悬浮支撑和电磁推进技术，使一辆重达1.1吨的试验车在1000米的距离内实现了显著突破。测试数据显示，该试验车被成功加速至650公里/小时的速度。

东湖实验室高速磁悬浮电磁推进技术创新中心主任李卫超表示，从曲线图可以看出，在7秒左右的时间点，试验车达到了650公里每小时的速度。这一测试在600米的运行距离内完成，速度指标目前在全球范围内处于领先地位。

这一极速表现背后的奥秘，源于一条刚刚落成的1000米高速磁悬浮测试线。该设施不仅实现了650公里/小时的速度，更达到了百公里加速不到1秒的惊人性能。

李卫超主任指出，传统达到高速度的测试通常需要修建30至40公里长的轨道。而这里采用的是短距离助推模式，对测速定位精度提出了更高要求。目前，该系统已实现最高4毫米的测速定位精度。

凭借高效的电磁助推技术和精准的测速定位，这一测试平台不仅实现了"贴地飞行"的效果，还能在200米内将速度降至零。这种可靠的加速与制动控制系统，为我国高速列车等领域的研发和试验提供了重要支持。

李卫超主任认为，这一技术在民用领域具有广泛的应用前景。目前，该测试线的技术方案已经开始在其他科研装置中推广和应用。